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クラウンアスリート 3.5 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート 3.5 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
●走行距離が多めとなっておりますが、ハイブリッドではないので少し安心です●ボディコーティングや、ドラレコの取り付け、アルミ交換等ドレスアップ何でもご相談ください。
所在地:〒806-0045 福岡県北九州市八幡西区竹末1-2-3
28年の経験と実績をもとに小規模店ならではの価格で提供しております。ある程度のワガママなら言ってみて下さい。
クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション メーカー純正ナビ バックカメラ ドラレコ 5人乗り 色:シルバー(銀), プレミアムシルバーパール アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション メーカー純正ナビ バックカメラ ドラレ...
★ネクステージ半期決算セール開催!!5月31日まで★メーカー純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC HIDヘッド スマートキー
所在地:〒989-1731 宮城県柴田郡柴田町東船迫1-5
良質なクルマをいつも誰もがお手頃に。お客様の快適なカーライフをネクステージが実現します。当店はミニバン専門店です。ご満足いただける良質な1台をご提供できると思いますので、皆様のご来店をスタッフ一同心よりお待ち致しております。
クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒371-0231 群馬県前橋市堀越町2261-1
クラウンアスリート 2.5アスリート後期 フロントリップ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー フルエアロ
トヨタ
クラウンアスリート 2.5アスリート後期 フロントリップ 5人乗り 色:シルバー(銀),...
純正CD/MD/MSV/バックカメラオプション フロントリップスポイラー,運転席パワーシート,スマートキー
所在地:〒791-0244 愛媛県松山市水泥町114
クラウンアスリート 3.0 黒革シート サンルーフ 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
所在地:〒649-6273 和歌山県和歌山市東田中43-3
電車でお越しの際は、JR和歌山線紀伊小倉駅より徒歩15分。最寄駅よりご連絡頂けましたらお迎えに参りますので、お気軽にお電話下さい。お車でお越しの際は、阪和道和歌山ICを降りて約15分です。ご来店をお待ちしております。
クラウンアスリート 3.0 メーカーナビ スーパーライブサウンド 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート 3.0 メーカーナビ スーパーライブサウンド 5人乗り 色:ブラック(...
★ネクステージ半期決算セール開催!!★バックカメラ HID 純正18インチAW クルーズコントロール クリアランスソナー パワーシート
所在地:〒861-8028 熊本県熊本市東区新南部6-3-1
「クルマを購入する時」「クルマを利用する時」「クルマを手放す時」の全てにおいて、お客様の利便性にイノベーションをもたらし、新しい業界のスタンダードを確立できる企業を目指します。
クラウンアスリート 3.0 禁煙車 バックカメラ アルミ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック アルミホイール
所在地:〒870-0252 大分県大分市大在浜2-2-11
ネットオークションも出来ます。http://www.dakar-oita.com/
クラウンアスリート 3.0 [検2年]自社 ローン ブラック 分割 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート 3.0 [検2年]自社 ローン ブラック 分割 5人乗り 色:ホワイト...
自社分割 自社ローン 保証人不要 頭金不要 ※審査が必要となります。お買い得車両毎日入荷中!!まずはお問い合わせください!ぴったりの車がきっとあります!
所在地:〒576-0016 大阪府交野市星田2-19-17
クラウンアスリート 3.0 純正ナビ Pシート スマートキー ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパールクリスタルシャイン アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート 3.0 純正ナビ Pシート スマートキー ETC 5人乗り 色:パール...
★ネクステージ半期決算セール開催!!5月31日まで★純正ナビ パワーシート スマートキー クルーズコントロール ETC 純正18インチアルミホイール
所在地:〒572-0067 大阪府寝屋川市宝町13-5
クラウンアスリート 3.0 Gパッケージ 社外レオンハルト20AW/社外車高調 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト ローダウン
トヨタ
クラウンアスリート 3.0 Gパッケージ 社外レオンハルト20AW/社外車高調 5人乗り ...
社外レオンハルト20AW/社外車高調/社外マフラー/イエローフォグ社外ホーン/プッシュスタート/オートライト/ETC/電動シート/ローダウン/フルカスタム/
所在地:〒575-0034 大阪府四條畷市江瀬美町12-9
クラウンアスリート 3.0 G 横滑り防止装置 ナビ ETC キーレス AW 5人乗り 色:パール(真珠), パールツートン アルミホイール
所在地:〒065-0013 北海道札幌市東区北13条東15-3-10
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するさらに、クラウンアスリートは、スポーツサスペンションやブレンボ製の高性能ブレーキシステムなど、高性能な装備が充実しています。
クラウンアスリートは、クラウンシリーズの中でも、高級感を強く打ち出しています。内装は、上質な本革シートや木目調パネル、さらにはオプションでマークレビンソン製の高級オーディオシステムを標準装備しています。また、デザインも、クラウンの伝統的なイメージを踏襲しながらも、スポーティなエクステリアとなっており、高級感とスポーティさが見事に融合しています。
クラウンアスリートは、クラウンシリーズの中でも、高性能な走りと高級感が両立した、一味違ったモデルとして注目を集めています。歴代のクラウンアスリートも、高性能なスポーツグレードとしての地位を確立しており、1999年に初代が発売されて以来、多くの自動車ファンから支持されてきました。2019年には、新型クラウンアスリートが発売され、更なる進化を遂げています。アスリートの屋号は永遠に語り継がれて、クラウンの代名詞として歴史を刻み続けます。
名車。一言で言うと。
・V6 2.5L自然吸気DOHCエンジン。日産VQエンジンとの比較で、マイナス面は高回転時のエンジンサウンド。それ以外の、市街地走行時の静粛性、加速性能、安定性はGood!
・サスペンション。今でこそエアサス等、サスペンション可変はポピュラーながら、当時、クラウンアスリートのみ、スポ-ツ走行時、サスペンションが可変。ギアチェン、ハンドリングが可変になるのは当然ながら、発売後、13年経ても、このサスペンション可変具合は優れもの。一台で、二台分の乗り味がEnjoy出来る。
・スタイリング・外観。13年経ても色あせない。十分な格好良さを維持。
以上より、総評はVery Good!!
エンジン、外観・スタイリング、乗り味、すっきり内装。
当時では優れた可変式サスペンション。今でも十二分に通用し乗り味が楽しめる乗り味。
参照;
サスペンション。今でこそエアサス等、サスペンション可変はポピュラーなが
ら、当時、クラウンアスリートのみ、スポ-ツ走行時、サスペンションが可変。
ギアチェン、ハンドリングが可変になるのは当然ながら、発売後、13年経て
も、このサスペンション可変具合は優れもの。一台で、二台分の乗り味がEnjoy
出来る。
シート。Good!
内装。
クラウンロイアルとの差別化は理解するも、アスリートの目指すスポーテイ化の内装具合
が、やや中途半端。
クラウンらしさ プラス スポーテイー風 の内装デザイン・具合のマッチングが残念。
安全性性能。
クルージング機能、レーダー機能。これ当時ととしては最先端のもの。これやむなし。
燃費。
これも、やむなしか。冬場、暖機運転を含めると、市街地では6~7km/L。
(高速走行時は、燃費良好。14~15km/L。13年経ても)
乗り心地は良かったですが、該当車種に多発したダッシュボード付近の割れが年々酷くなったのが、非常に残念でした。
乗り心地はクラウンでしたが、スポーティーな見た目が良かったです。
該当車種で多発したダッシュボード付近の割れです。
クラウンばかり5代乗っています。このクラウンは、外観、内装ともに、ゼロクラウン以降の最高のクラウンだと思います。ゼロクラウンから乗り換えた時は、全く違いが分からなかったです。ドアミラーの位置。クラウンとグレードのエンブレムの位置が左右逆になったくらいです。家内にどこが変わったのと聞かれた際にシートの色と答えました。
その後、所有している時もこの型の良さが分かってきました。また、現在は、現行のクラウンに乗っていますが、この型の車を見るたびにカッコいいなと思います。
ゼロクラウンから乗り換えた時は、全く違いが分からなかったのですが、乗っている時間が経つにつれて良い車だと思ってきました。ゼロクラウンに比べ、凹凸を出した外観。内装についても、シックな本皮シートが良かったです。クラウンにこんなパワーがいるのかと思う、3.5Lのエンジンの吹き上がり、実にパワーがあります。
3.5Lのエンジンの吹き上がり、実にパワーがありますが、やはり燃費が悪い。しかもハイオク。
しかし、このエンジンを積んでいる満足感の方が上です。
クラウンアスリートは、トヨタのフラッグシップセダン、クラウンの高性能スポーツグレードとして誕生しました。クラウンは、1955年に誕生して以来、日本の自動車産業の象徴として多くの人々から愛されてきました。そのクラウンの中でも、クラウンアスリートは、高級感とスポーティな走りを両立させたモデルとして、特に注目を集めています。
それでは、実際にクラウンアスリートを試乗してみた印象をお伝えします。クラウンアスリートは、力強い加速と高速走行での安定感が特徴です。エンジンは、2.5Lの直列4気筒エンジンと3.5LのV6エンジンの2種類が用意されており、トランスミッションは、6速のオートマチックが採用されています。